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鋼制橋架的防腐蝕工藝介紹
作者：Admin 發布時間：14/07/29
鋼制電纜橋架冷電鍍鋅鈍化后加浸塑或熱浸鍍鋅鈍化后浸塑雙重防腐蝕保護層的抗腐蝕能力非常強，特別適應于有強酸、強堿、鹽腐蝕氣體的環境之中，例如生產鹽酸、硫酸、喊、硝酸及鋼廠、農藥廠、造紙廠、化工廠等企業全面安裝，長期使用可得到顯著的抗腐蝕效果和經濟效益，其工藝如下:
(1)冷電錢鋅飩化后浸塑:把冷電鍍鋅鈍化后的工件用軟棉(紗)布把工件表面上的灰塵清除干凈、供干加熱(時阿按工件大小控材)一民塑，機械振動~塑化，冷卻一修整，檢直，包裝.
(2)熱徑錢鋅后授塑:把熱授鍍鋅鈍化修整后的工件用軟棉(紗)布把工件表面上的灰塵清除干凈一供干加熱(時間按工件大小控制)~徑塑~機械振動~塑化~冷卻~修整~檢查~包裝。
為了準確地確定加熱溫度和時間，對不同涂料應先進行試驗，可以將不同厚度的試樣懸掛在一起，預熱后在白色的粉末涂料中浸徐，然后放入設定溫度的爐內，每隔一定溫度取出，觀察涂層顏色變黃情況來確定最佳的涂層溫度。
流動浸塑。鋼制電纜橋架預熱后垂直搜入流動槽中，流化床的尺寸深度應根據橋架的長度、寬度和生產效率決定。摺底安裝微孔板，通入壓縮空氣，使粉末充分流化。
鋼制電纜橋架一次浸塑，可以獲得0.2一0.8mm的涂層。如果要求更厚的涂層，可
以多次反復加熱浸涂。浸涂時間應控制在2---5s內，防止溫降造成涂層厚度不均。搜涂出槽后稍加振動，或吹掉多余的涂料。
塑化。浸塑后的涂層一般不能完全流平，需要二次加熱進行塑化。塑化爐的結構和加熱方式與預熱爐基本相似，只是加熱溫度應低些。塑化溫度的高低和時間長短由采用的徐料決定。對于工件較大的橋架，由于其熱容量較大，如果預熱溫度控制恰當，不進行塑化，涂層也能流平。
冷卻。橋架塑化后應進行冷卻，冷卻的方式應由徐料的性能決定。可以采取風冷、水冷或空冷，但應注意，急驟冷卻會造成涂層內產生內應力。有時急冷還會出現斑點和凸包皺紋缺陷。最好還是采取空冷。
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